Apa Arti 10W40?
10W-40 adalah viskositas, atau berat, oli motor seperti yang didefinisikan oleh Society of Automotive Engineers (disingkat SAE).
Oli 10W-40 memiliki tingkat kekentalan 10W pada suhu rendah dan 40 pada suhu lebih tinggi.
Apa sebenarnya maksudnya?
Oli motor mengental saat dingin dan menjadi encer saat dipanaskan. Oli mesin 10W40 tidak bertambah kental saat dipanaskan. Ia hanya berperilaku seperti oli berbobot 10W saat dingin dan seperti oli berbobot 40 saat panas.
Mari kita uraikan 10W-40 lebih jauh.
Peringkat 10W:
Angka 10W menunjukkan kekentalan oli yang dingin.
Minyak mempunyai kekentalan maksimum tertentu pada suhu dingin. Semakin rendah angka W (“W” berarti Musim Dingin), semakin encer oli tersebut. Dalam hal ini, oli dengan rating 10W akan lebih kental di musim dingin dibandingkan oli 5W.
Peringkat 40:
Angka 40 mewakili viskositas oli pada suhu panas. Hal ini terlihat pada seberapa baik oli mengalir pada suhu mesin yang berjalan 100oC (212oF). Peringkat kekentalan panas berfokus pada kebocoran seal dan kemampuan oli dalam melindungi komponen mesin saat dalam keadaan lebih tipis.
Oli berbobot 40 akan lebih kental daripada oli berbobot 30 pada suhu pengoperasian mesin.
Sekarang kita sudah mengetahui apa yang dimaksud dengan 10W-40, mari kita lihat di mana oli ini digunakan.
Untuk Apa Oli 10W-40 Digunakan?
Anda mungkin tidak akan melihat 10W-40 sebagai rekomendasi oli pada mobil penumpang modern.
Namun, popularitasnya masih tetap sama dengan mesin bensin tugas menengah dan berat di truk ringan. Berat oli ini biasa digunakan pada mesin diesel atau pada mesin sepeda motor yang lebih kecil juga.
Viskositas oli 10W-40 juga sering menjadi alternatif untuk mesin tua yang mengalami masalah terbakar atau bocor.
Mengapa demikian?
Oli mesin 10W-40 memiliki kekentalan yang lebih kental dibandingkan, katakanlah, oli 10W-30 saat mesin mobil panas. Hal ini membantunya melumasi bagian-bagian bergerak yang lebih tua pada mesin dengan jarak tempuh tinggi dan mengurangi kemungkinan kebocoran.
Viskositas oli yang lebih tebal juga berarti bahwa ini merupakan pilihan yang sangat baik untuk mesin dengan suhu oli tinggi, karena memiliki ketahanan yang lebih baik terhadap kerusakan termal.
Jika Anda memilih untuk menggunakan oli 10W-40, oli sintetis 10W-40 mungkin merupakan ide bagus untuk perlindungan penyalaan yang lebih mulus. Oli motor sintetik mengalir lebih baik dibandingkan oli motor konvensional (oli mineral) dengan tetap mempertahankan viskositas yang cukup untuk melindungi rok dan bantalan piston saat suhu naik.
Sekarang kita sudah mengetahui apa itu oli 10W-40, bagaimana dengan beberapa FAQ?
1. Apakah Oli 10W-40 Sintetis?
Seperti oli motor multigrade pada umumnya, oli 10W-40 dapat berupa oli sintetik, oli semi sintetik, atau oli motor konvensional. Ada juga variasi jarak tempuh yang tinggi.
Penting untuk diingat bahwa “10W-40” mengacu pada tingkat kekentalan SAE, bukan jenis oli.
2. Haruskah Saya Menggunakan 10W40 Atau 10W30?
Oli 10W-40 dan 10W-30 cukup mirip, meski tidak persis sama.
Berikut beberapa hal yang perlu dipertimbangkan ketika memutuskan untuk menggunakan satu jenis oli motor dibandingkan yang lain:
A.Suhu Sekitar:
Suhu sekitar tidak menambah panas mesin selama pengoperasian. Namun hal ini mempengaruhi kekentalan minyak. Inilah sebabnya mengapa lokasi mengemudi Anda penting saat memilih oli.
Oli motor 10W-30 yang kurang kental akan bekerja lebih lancar di daerah yang lebih dingin.
Oli 10W-40 yang lebih kental akan lebih efisien dalam mencegah keausan mesin pada suhu yang lebih tinggi di iklim yang lebih hangat.
B. Penghematan Bahan Bakar
Oli motor 10W-30 umumnya lebih banyak tersedia dibandingkan 10W-40 sehingga cenderung lebih murah. Dan, karena viskositasnya kurang dibandingkan 10W-40, mesin memerlukan lebih sedikit energi untuk memompanya, sehingga juga menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik.
C.Spesifikasi Pabrikan:
Untuk pelumasan yang tepat pada bagian-bagian mesin bagian dalam, selalu disarankan untuk mengikuti rekomendasi pabrikan mesin mengenai kekentalan oli.
Jika pabrikan kendaraan Anda tidak merekomendasikan 10W-30, Anda sebaiknya tidak menggunakan jenis oli ini hanya karena menawarkan penghematan bahan bakar yang lebih baik atau harga yang lebih murah. Penggunaan oli yang salah dapat memengaruhi masa pakai mesin Anda dalam jangka panjang, sehingga berpotensi menjadi tindakan yang tidak bijaksana.
3. Mana yang Lebih Baik 5W30 Atau 10W40?
Minyak-minyak ini mempunyai viskositas yang berbeda-beda pada temperatur yang berbeda.
Jika kendaraan Anda membutuhkan oli motor 10W-40, sebaiknya jangan gunakan oli 5W-30, begitu pula sebaliknya.
Inilah perbedaannya:
5W-30 adalah oli yang lebih encer dibandingkan 10W-40 dan mengalir lebih cepat pada suhu dingin. Hasilnya, oli 5W-30 melumasi dan melindungi mesin mobil dengan lebih baik pada suhu rendah — terutama saat mesin dihidupkan di cuaca dingin dan musim dingin.
Tingkat viskositas suhu tinggi “30” adalah umum (seperti pada 5W-30, 10W-30, dll) dan cocok untuk banyak mesin.
Namun, jika Anda mempunyai masalah dengan keausan atau kebocoran mesin, oli kelas “40” yang lebih kental akan melindungi mesin dengan lebih baik pada suhu pengoperasian. Ini juga menghindari kebocoran pada tingkat yang lebih lambat.
4. Berapa Berat Minyak?
Berat oli mengacu pada angka pada nama seperti “10W-40”. Ini tidak mengacu pada seberapa berat oli, namun merupakan ukuran viskositas oli pada suhu tertentu. Istilah alternatif untuk berat minyak mencakup “tingkat minyak” atau “peringkat minyak.”
Angka berat minyak yang lebih rendah umumnya berarti minyak yang lebih encer; lebih tinggi adalah minyak yang lebih kental.
Temperatur pengoperasian oli mesin tidak berubah secara signifikan, bahkan pada temperatur lingkungan yang berbeda. Namun, suhu sekitar memainkan peran yang lebih penting saat mesin dihidupkan.
Jadi, berat oli terutama direkomendasikan berdasarkan perkiraan temperatur lingkungan mesin, dan khususnya temperatur start.
